イマジナリースケルトン モササウルス


以前に作った恐竜の骨格再現プラモデル ティラノサウルスと同じシリーズで、
海棲爬虫類モササウルスの骨格プラモデルが発売されていました。


制作自体は難しいことは無く、組み立てたままでもいいし、好きに色を塗ってもいいし、
人それぞれ楽しめるキットだと思います。


前回のティラノサウルスでは発掘された化石が復元され、
全身骨格が博物館に展示されているイメージで塗装しました。


今回のモササウルスは海の中を泳ぎ周っていた海棲爬虫類という分類がされています。
骨格を飾るベースも非常に凝った造形で浅瀬のサンゴ礁が再現されています。


せっかく海の中というシチュエーションなので、サンゴ礁は若干青味を強くしてカラフルに塗装し
白骨が海の中を泳ぎ周ってるイメージで塗装してみました。


海中のホネはどんな感じに塗装すればよいのか、かなり試行錯誤しましたが
雰囲気優先でこんなもんだろうと。
画像加工で骨格を支えている透明な支柱を消すと、海中を泳いでるように見えなくもないかな。


サンゴはネットで実際の様子を探して塗装の参考にしました。

チューブレス加工,タイヤ交換



長いことタイヤ交換しておらず、気付けば結構傷んでましたので
BATTLAX T32に交換しました。

スポークホイールのためチューブタイヤがデフォルトですが、
パンク即走行不能の不安を軽減するためにチューブレス加工もしました。
近所の施工代理店を探し、タイヤ交換と共に作業を依頼。
見た目では全く判りませんが、いざというときの不安が少しは減ったかな。

LEDヘッドライト




PIAA HIDロービームのバーナーが不灯になって暫く不便な状態でしたが、
ようやくLEDバルブに交換しました。

どのメーカーにするか色々悩みました。
PIAAはワイドな配光やハイビーム時でもロービーム同時点灯で近くから遠くまで明るいなどなかなか良さそうに思える製品でしたが、
そもそも不灯になったHIDのメーカーなので何となく縁起が悪い。
他にもいくつか探しましたが、放熱ファンが無い構造のスタンレーにしました。
見た目が鏡面メッキではないので、消灯時の綺麗さはありません。


点灯時の明るさは特に問題なし。


付け替え直後は点いたり点かなかったりで、不良品か?と焦りました。
ハイ・ロー切替スイッチをやや強く触るとチラツキながらロービームが点灯。
スイッチ部の接触不良なのかは分かりませんが、暫らく走ってみたらハイ・ロー切替も問題無いようなので取り敢えずは良いかと。

HID不灯


PIAA HIDのロービームバーナーが不灯になりました。
細い路地に入ったときに安全のためにハイビームで前方を確認しようと切り替えたら
いきなりパコパコパコッとハイ・ローが連続して切り替り、直後に真っ暗に。


幸いハイビーム側はまだ生きてました。
全不灯になったら翌朝になるまで足止めか、保険会社にピックアップ依頼など面倒なことになります。


ライトの上側をテープで遮光して急場しのきで対応。


大昔に初めて乗ったCB400SFでは、たまにハロゲンバルブのフィラメントが断線し、
ガムテープで遮光して乗ったこともありました。
いつ不灯になるか分らない不安をなくすためにHIDにしましたが、
だめになるときは何であってもだめになるということですね。

ハイ・ロー切り替えでソレノイドバルブが変な動きをしてたので、高いバーナーを交換しても再発する気がします。
なので、この後はLEDバルブに交換しようと考えています。
  

テールランプ改良


従来から自作LEDテールランプにしていましたが改良しました。
LEDは植物育成用の赤みが濃い色のパワーLEDにし、
ナンバー灯は少し明るさを抑えた設定にしました。


今回作り直す際に、「リアサイドマーカー」も作ってみました。
現在の法律ではオレンジ色でないと違法になりますが、
テールランプと一体型の場合のみ赤色でも良いとなっているようです。
結構手間をかけて作りましたが、出来上がりを見るともっと簡略化しても良かったかも。


少し離れたところから。
後ろから見るとリアサイドマーカーは殆ど目立ちませんね。

メジロ



日に日に暖かくなり、春本番が近付いてきました。


自宅から見える梅の木にメジロが来て囀ずってます。


過去には新宿御苑前で撮影したことがありますが、身近で見ることが出来て嬉しくなりました。